Dhaka Transport Modernization Project
ঢাকা শহরের বহু-কোম্পানি বাস পরিষেবার জন্য একটি আধুনিক,
স্বচ্ছ ও দক্ষ ডিজিটাল টিকেটিং সমাধান
উপস্থাপনায়: সিএসএল টেকনোলজিস লিমিটেড এবং আইটি বাংলা লিমিটেড
ঢাকার বাস পরিষেবায় বিদ্যমান চ্যালেঞ্জ
দীর্ঘ লাইন ও ভাংতির ঝামেলা। অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের সুযোগ।
যাত্রী তথ্য সংরক্ষণ নেই। দুর্নীতি ও রাজস্ব ফাঁকি সহজ।
কোম্পানিগুলোর মধ্যে সমন্বয় নেই। রুট ওভারল্যাপ বিদ্যমান।
যাত্রী সংখ্যা, আয়, রুটের তথ্য নেই। নিয়ন্ত্রণ কঠিন।
নগদ টাকা বহনের ঝুঁকি। জাল টিকেটের সমস্যা।
টিকেট কেনায় বিলম্ব। বাস থামানোর দেরিতে যানজট বাড়ে।
যাত্রীর পদক্ষেপ — অ্যাপ থেকে বাসে চড়া পর্যন্ত
বাটনে ক্লিক করে ধাপগুলো দেখুন
NID যাচাই সম্পন্ন। প্রোফাইল তৈরি।
বিকাশে ৫০০ টাকা রিচার্জ। ব্যালেন্স: ৳ ৪৮০।
মিরপুর-১০ → ফার্মগেট। ভাড়া ৳ ৩০।
পেমেন্ট নিশ্চিত হলে ডায়নামিক QR আসবে।
গেটের স্ক্যানারে QR ধরুন।
গন্তব্যে পৌঁছে ই-রিসিট পাবেন।
একটি প্ল্যাটফর্মে সকল অপারেটর — স্বচ্ছ রাজস্ব বণ্টন
যাত্রী গন্তব্যের পরে নামলে কী হবে?
সমস্যা: যাত্রী মিরপুর-১ পর্যন্ত টিকেট কাটলেন, কিন্তু নামলেন মিরপুর-১৪ তে — বাড়তি ভাড়া না দিয়ে।
স্মার্টফোন নেই? তবুও ডিজিটাল সুবিধা পাবেন
বয়স্ক যাত্রী — স্মার্টফোন নেই
স্কুলগামী শিশু ও শিক্ষার্থী
পর্যটক ও অস্থায়ী যাত্রী
যেকোনো যাত্রী যিনি চান
বাস টার্মিনাল ও কাউন্টারে
কিয়স্ক মেশিনে (নগদ/কার্ড)
এজেন্ট পয়েন্ট ও দোকানে
বিকাশ/নগদ এজেন্টের মাধ্যমে
স্ক্যানের পরেই সার্ভারে ব্যবহৃত মার্ক
একই টিকেট দ্বিতীয়বার চলবে না
ইউনিক সিরিয়াল নম্বর ও টাইমস্ট্যাম্প
নির্দিষ্ট রুট ও সময়সীমা বেঁধে দেওয়া
অতিরিক্ত যাত্রায় ওয়ালেট হোল্ড নেই
কন্ডাক্টর ম্যানুয়ালি বাড়তি ভাড়া নেবেন
ডিজিটালের চেয়ে ট্র্যাকিং সুবিধা কম
হারালে টিকেট পুনরুদ্ধার সম্ভব নয়
ধাপে ধাপে রোলআউট — ১৮ মাসের কর্মপরিকল্পনা
QR কোড টিকেটিং সিস্টেম শুধু একটি প্রযুক্তি নয় —
এটি ঢাকার পরিবহন ব্যবস্থায় একটি বিপ্লব।
সিএসএল টেকনোলজিস লিমিটেড | আইটি বাংলা লিমিটেড
আপনাদের মনোযোগ ও সময়ের জন্য আন্তরিক কৃতজ্ঞতা
সিএসএল টেকনোলজিস লিমিটেড | আইটি বাংলা লিমিটেড